Anninger bis Quelle

Muniausfahrt mit dem KH24 Schlumpf.

Daten
Wetter: sonnig , Asphaltanteil ca.30%
KH24 Schlumpf mit 150 mm Kurbeln
Distanz: 30,6 km
Dauer: 2h35'33 ohne Pausen
Höhenmeter: 730 m

Tipps und Tricks
Thema Im Rennen: Ich stehe am Start mit einigen anderen Einradlern. Alle sind ein wenig nervös und das ist gut. So steigt die Aufmerksamkeit. Ich versuche nach dem Start mein eigenes Tempo, meinen eigenen Rhythmus zu finden. Das ist nicht leicht, da mich die anderen Einradler "mitreißen" und ich so meist schneller fahre, als ich es bis zum Ende durchhalten kann. Also Ruhe bewahren. Durch die unterschiedlichen Raddurchmesser und Kurbellängen und Fahrtkönnen zieht sich das Feld schnell auseinander, sodass es schwierig ist seine eigene Platzierung einzuschätzen. Bei der ersten Steigung merke ich dann meistens ob es gut oder nicht so gut läuft. Ich denke ans Trinken, auch wenn ich vielleicht gar keinen Durst verspüre. Vor dem Ende der letzten langen Steigung (Salzkammergut Trophy) werfe ich mir ein P_wer Gel ein. Mit reichlich Flüssigkeit, fahren die Kohlenhydrate schnell ins Blut ein und reichen dann bis ins Ziel. Ich wünsche allen die hier hereinlesen ein unterhaltsames Rennen.

Bad Vöslau

Muniausfahrt mit dem KH29.

Daten
Wetter: heiss und windig , Asphaltanteil ca.90%
KH29  137 mm Kurbeln
Distanz: 37,8 km
Dauer: 2h25'09 ohne Pausen
Höhenmeter: wenig

Tipps und Tricks
Thema Rennvorbereitung: Jetzt, zu dem Zeitpunkt an dem ich diesen Eintrag schreibe sind es nur mehr wenige Tage bis zum Start bei der Salzkammergut Trophy. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es sehr gut ist nichts beim Rennen zu machen, dass ich nicht schon im Training probiert habe. Das bezieht sich sowohl auf das Einrad als auch auf den Fahrer. Zum Beispiel, fahre ich einen neuen Reifen nicht beim Rennen zum ersten Mal, sondern habe damit schon einige Kilometer vorher ab gespult. Vor dem Rennen checke ich den Reifendruck und kontrolliere alle Schrauben auf dem Einrad ob sie fest sind. Je nach Temperatur beim Rennen ist es wichtig das richtige Getränk im Trinkrucksack mitzuführen. Auch hier verwende ich nur Getränke die ich schon im Training getestet habe. Vor dem Start zum Rennen fahre ich meine Muskeln "warm".

Sulzer Höhe

Muniausfahrt mit dem KH29.

Daten
Wetter: bewölkt , Asphaltanteil ca.30%
KH29  137 mm Kurbeln
Distanz: 40,7 km
Dauer: 2h53'16 ohne Pausen
Höhenmeter: 621 m


Tipps und Tricks
Thema Sitzfleisch. Wie bereite ich mein Sitzfleisch auf eine Regenausfahrt vor? Bei Nässe wird die belastete Haut zusätzlich noch aufgeweicht. Um dem vorzubeugen, creme ich die Scheuerstellen mit Babywundschutzcreme ein. Auch auf das Sitzpolster der Radhose trage ich eine dünne Schicht Babywundschutzcreme auf.

Burg Liechtenstein

Muniausfahrt mit dem KH24.

Da mein Blog doch mittlerweile recht häufig besucht und gelesen wird, meine Ausfahrten sich aber meistens wiederholen und nicht viel Neues zu bieten haben, werde ich in weiterer Folge meine Erfahrungen beim Einradfahren weitergeben. Diese "Tipps und Tricks" sind meine persönlichen Erfahrungen und keineswegs der Weisheit letzter Schluss.


Tipps und Tricks
Thema Sitzfleisch. Die meisten Einradfahrer kennen das Problem der stark belasteten Haut an den Berührstellen des Sattels. Sitzbäder mit Eichenrindenextrakt können helfen die beansprucht Haut vorzubereiten. Einfach in der Apotheke ein Fläschchen Eichenrindenextrakt besorgen und die Hinweise auf der Flasche beachten.

Parapluiberg

Muniausfahrt mit dem KH24 Schlumpf.

Heute bin ich wieder einmal den Parapluiberg hinauf gefahren. Auf dem Parkplatz überholt mich ein Mountainbiker. Ich denke mir: "Bin schon neugierig ob ich den überholen kann?". Auf dem ersten Teil der Steigung schalte ich in den zweiten Gang und kann den Abstand zum Biker nicht verringern. Sobald es steiler wird und ich in den ersten zurückschalten muss, wird der Abstand schnell geringer und ich überhole. Ich versuche die Steigung in einem guten Rythmus hinauf zu fahren. Es ist mächtig heiss und mir rinnt der Schweiß in die Augen. Zu meiner Überraschung begegne ich dem überholten Mountainbiker erneut. Er hat einen Abschneider benutzt. So habe ich die Gelegenheit ihn nochmals stehen zu lassen. Oben angekommen nehme ich Zwischenzeit und warte auf den Biker.

Daten:
Wetter: heiss , Asphaltanteil ca.20%
KH24  Schlumpf mit 150mm Kurbeln
Distanz: 41,0 km
Dauer: 3h02'49 ohne Pausen
Höhenmeter: 755 m

Lainzer Tiergarten Strecke

Am Sonntag treffen sich 4 Einradfahrer um den Weg entlang der Lainzer Tiergartenmauer zu bewältigen. Es hat die ganze Nacht durchgeregnet. Am Morgen hat der Regen ein Ende.

Sofort am Beginn der Runde wartet die erste Steigung auf uns. Tom rast los und der Rest der Truppe hinterher. Die Steigung ist nicht besonders steil. Aber der Weg ist steinig und rutschig. Es folgt eine kurze Abfahrt. Hier warten einige Schlammlöcher auf uns, deren Tiefe nicht vorhersehbar sind.

Ab dem Laaber Tor geht es längere Zeit auf einer Forststraße hinauf. Am Ende dieser Steigung ist dieses Bild entstanden. Man sieht.... alles ok. Wir essen und trinken und freuen uns mehr oder weniger auf die folgende Abfahrt.

Diese Abfahrt hat es in sich. Es ist teilweise recht steil und außerdem durch den vorangegangenen Regen rutschig. Mir machen besonders die nassen Wurzeln zu schaffen. Tom und Oliver fahren vorne weg und bald geraten sie mir außer Sicht. Ich kämpfe mich den Berg hinunter und wundere mich wie lange so eine Abfahrt dauern kann. Irgendwann ist sie dann doch vorbei.

Wir überqueren die Autobahn und schon fahren wir auf dem Radweg nach Wien hinein. Es folgt ein steiler Anstieg mit jeder Menge Stufen.

Am Ende dieses Anstieges machen wir kurz Pause und schauen auf Wien hinunter.

Immer entlang der Mauer fahren wir weiter. Es folgen immer wieder Anstiege und Abfahrten. Teilweise auf Asphalt, teilweise auch auch rutschigen Erdwegen. Beim Lainzer Tor nehme ich bei einem Brunnen Wasser auf.

 

Vor der letzten Abfahrt erwartet uns noch eine längere Steigung. Gemeinsam mit Dietmar erreichte ich das Ende der Steigung. Ich stelle fest.....Dietmar und Tom sind in sehr guter Form!

Die letzte Graphik zeigt die Höhenlinie (braun) und meine gefahrene Geschwindigkeit (blau).

Daten
Wetter: wechselhaft , Asphaltanteil ca.30%
KH24  mit 150 mm Kurbeln
Distanz: 22,14 km
Dauer: 2h11'45 ohne Pausen
Höhenmeter: 633 m

Sieben Eichen

Muniausfahrt mit dem KH29.

Nachdem ich auf das KH29 den Racing Ralph Reifen aufgezogen habe, stand heute die erste Ausfahrt damit an. Zuerst verläuft die Strecke am Asphalt und hier läuft der Reifen sehr gut. Ich fahre nach Kaltenleutgeben und biege dort in den Wald ein. Auch auf der Forststraße läuft der Reifen gut. Erst als ich auf losen Schotter oder Kies fahre, wird es schwierig die Linie zu halten. Das Rad beginnt zu "schwimmen".  Bei der Steigung nach Laab im Walde liegt sehr viel loser Schotter am Weg und es ist recht schwierig hier hinauf zu fahren. Der Reifen rutscht ständig leicht weg und das trägt nicht dazu bei gut vorwärts zu kommen. Aber sobald der lose Schotter geringer wird, rennt das Rad echt super.


Daten
Wetter: bewölkt , Asphaltanteil ca.50%
KH29  137 mm Kurbeln
Distanz: 32,7 km
Dauer: 2h10'10 ohne Pausen
Höhenmeter: 389 m 

Wöglerin

Muniausfahrt mit dem KH24 Schlumpf.

Daten:
Wetter: heiss , Asphaltanteil ca.40%
KH24  Schlumpf mit 150mm Kurbeln
Distanz: 43,8 km
Dauer: 3h14'00 ohne Pausen
Höhenmeter: 699 m

Hochroterd

Muniausfahrt mit dem KH29.

Daten:
Wetter: bewölkt, Asphaltanteil ca.50%
KH29  mit 137 mm Kurbeln
Distanz: 37,7 km
Dauer: 2h35'17 ohne Pausen
Höhenmeter: 484 m

Pfingstmontagsausfahrt

Am Pfingstmontag treffen sich ein paar Einradfahrer um ein wenig mit dem Einrad durch den Wald zu fahren. Der eigentlich Startort ist der Parkplatz am Gießhübl. Doch ein paar Einradler wollen schon gut aufgewärmt dorthin gelangen und so fahren wir von Perchtoldsdorf den Gießhübl hinauf.

Am Parkplatz Gießhübl fahren wir los. Wir haben zwei verschiedene Strecken zur Auswahl, sodass alle Einradler je nach Lust und Fahrtkönnen eine gute Ausfahrt erleben können. Die beiden Strecken kreuzen sich mehrmals und so haben wir Gelegenheit uns wieder zu begegnen.

Zuerst fahren wir ins Wassergspreng hinunter. Das ist eine kleine Abfahrt zum Aufwärmen. Leider geht es gleich wieder bergauf bis zur Kreuzung in Richtung zur Kugelwiese. Wir fahren einen kleinen Querweg und ich entschließe mich die vorbesprochene Strecke zu verlassen, Warum das? Wir sind gut drauf und hoch motiviert und außerdem wollen wir ein feines Downhill fahren.

Nach einem kurzen Blick auf einen kleinen See folgt ein ganz anstrengender Schiebeanstieg zum Franz Ferdinand Schutzhaus. Tapfer tragen wir schwitzend die Einräder den Berg hinauf. Oben angekommen treffen wir auf den anderen Teil der Einradler. Leider hatten sie länger auf uns warten müssen als vorhergesehen.

Wieder trennt sich unsere Gruppe. Ein Teil fährt auf der Forststraße den Parapluiberg hinunter und der andere Teil der Gruppe fährt hinüber zum "Saugraben" um sich dort am Downhill zu vergnügen. Unten angekommen treffen wir uns zum Ausklang der Einradrunde beim Heurigen Neumayer in Perchtoldsdorf.

Sulzer Höhe

Muniausfahrt mit dem KH29.

Daten:
Wetter: angenehm sonnig, Asphaltanteil ca.30%
KH29  mit 137 mm Kurbeln
Distanz: 45,2 km
Dauer: 3h01'48 ohne Pausen
Höhenmeter: 650 m

Bad Vöslau

Ich habe das Auto zum Service nach Bad Vöslau gebracht und bin von dort mit dem KH24 nach Hause gefahren. Der Plan war..... immer entlang dem Beethovenweg bis nach Mödling zu fahren.

Zuerst verläuft alles nach Plan, aber nicht lange. Bei der ersten zu bewältigenden Steigung am Beethovenweg wähle ich eine vermeintlich leichtere Strecke zum Bergauffahren und schon mache ich einen kilometerlangen Umweg. Statt kurz Schieben, muss ich lange hinaufschieben. Ich denke mir.... jetzt bin ich gleich beim "Eisenen Tor". Und wirklich. Ich komme zu einer Kreuzung und kenne mich aus. Es ist der Weg zum Lindkogel. Ich fahre nicht hinauf sondern nehme den Weg Richtung Soos.

Jetzt beginnt es leicht zu regnen. Ich erreiche das Jägerhaus und kurz dannach falle ich wieder einmal hin. Selber schuld. Ich wollte bei Regen über einen Baumstamm fahren und rutsche weg. Nicht viel passiert, außer.... na ja ... das Selbstvertrauen ist weniger geworden. Ich fahre nach Baden und verfahre mich wiederum gewaltig. Ich sehe den Wald und kein Weg führt mich dort hinein.Endlich sehe ich ein Schild und kenne mich aus. Ich fahre zum "Rudolfheim" und tanke an einem Brunnen Wasser.

Das nächste Ziel ist Einöd und ab hier kenne ich mich aus. Ich fahre am Beethovenweg bis zur Anningerstraße und von dort nach Hause.

Daten:
Wetter: wechselhaft tw. sehr schwül, Asphaltanteil ca.30%
KH24  mit 150mm Kurbeln
Distanz: 37,4 km
Dauer: 3h33'15 ohne Pausen
Höhenmeter: 927 m

Conny goes Schlumpf

Heute habe ich Conny besucht und wir haben einen gemeinsame Ausfahrt unternommen. Es war ihre erste Ausfahrt mit einem Einrad mit Schlumpfnabe.

Zuerst haben wir das Fahren im zweiten Gang geübt. Nach einer kurzen Gewöhnungszeit, war das Fahren im zweiten Gang recht gut. Dannach übten wir das Hochschalten, und nach ein paar Versuchen hat auch das geklappt. Das Runterschalten war dannach auch schnell geübt.

Ich kann mich noch an meine Anfangszeit mit dem Schlumpfgetriebe erinnern. Das was Conny auf diesen paar Kilometern gelernt hat, hat bei mir ein "Weilchen" länger gedauert.

Daten:
Wetter: sommerlich mit leichtem Wind , Asphaltanteil ca.30%
KH24  Schlumpf mit 150mm Kurbeln
Distanz: 19,52 km
Dauer: 1h38'31 ohne Pausen
Höhenmeter: so gut wie keine 

KH 24 Schlumpf

Muniausfahrt mit dem KH24 Schlumpf.

Daten:
Wetter: wechselhaft mit lebhaftem Wind , Asphaltanteil ca.30%
KH24  Schlumpf mit 150mm Kurbeln
Distanz: 40,6 km
Dauer: 2h51'35 ohne Pausen
Höhenmeter: 688 m

Anninger

Am Sonntag um 9:00 Uhr treffen sich ein paar Einradfahrer beim "Bockerl" in Mödling. Ziel ist es den Anninger hinauf zu fahren. Das erste Bild zeigt die Gruppe bei einer kleinen Pause bei der Quelle.

Auf diesem Bild erkennt man, dass die Steigungen auf dem Berg hinauf gar nicht so arg waren. Sie ist so schnell unterwegs, dass ich sie nicht scharf aufs Bild bekommen habe.

Wir kämpfen uns den Anninger hinauf und freuen uns auf die Abfahrt. Leider ist es so wie immer... die Abfahrt ist sehr schnell vorbei und wir stehen schon wieder an der nächsten Steigung, hinauf zur Proksch Hütte.

Es folgt, die scheinbar nur für mich schwierige Abfahrt zum Beethovenweg. Es ist ein wenig verrückt hier mit dem Einrad hinunter zu fahren.

Wir haben ca. die Hälfte der Runde zurück gelegt. Nun folgt der Beethovenweg. Immer wieder sind kleine Gegensteigungen zu bewältigen und schön langsam merken wir das wir müde werden.

Schließlich erreichen wir den Richardhof (Golfplatz). Es folgt noch die Abfahrt ins Priesnitztal und dann noch ein Stückchen Asphalt und schon ist die Runde zu Ende.

Daten:
Wetter: sonnig , Asphaltanteil ca.1%
KH24  mit 150mm Kurbeln
Distanz: 18,3 km
Dauer: 1h47'39 ohne Pausen
Höhenmeter: 561 m

Sulzerhöhe

Muniausfahrt mit dem KH29.

Auf dem Radweg fahre ich nach Kalksburg. Dort nehme ich Zwischenzeit und fahre zur Wiener Hütte hinauf und weiter bis zu den "Sieben Eichen". Der Himmel ist bewölkt, aber es regnet noch nicht. Ich fahre auf der Forststraße nach Breitenfurt hinunter, nehme Zwischenzeit und fahre den Anstieg Richtung Hochroterd hinauf. Vor Hochroterd biege ich links ab und schließlich erreiche ich die Sulzer Höhe.

Es folgt ein steiler Anstieg zur Schöffelhütte. Ich tue mir heute sehr schwer beim Bergauffahren und hier wo es sehr steil ist tut es ganz schön weh im Bein. Normalerweise versuche ich Steigungen im Sattel sitzend hoch zu fahren. Aber heute geht es nur mehr stehend am Einrad vorwärts. Ober angekommen bin ich einigemaßen angeschossen.

Weiter geht die Fahrt vorbei an der Seewiese zum Gießhübl. Von hier ist mein Heimatort schon in Sicht, obwohl es noch fast 10km bis dorthin sind.

Daten:
Wetter: Asphaltanteil ca.30%
KH29 mit 137 mm Kurbeln
Distanz: 40,4 km
Dauer: 2h45'18 ohne Pausen
Höhenmeter: 671 m