Münchendorf

Ausfahrt mit dem KH29 Schlumpf nach Münchendorf und wieder zurück.

Vor Fahrtantritt habe ich den Reifendruck (Schwalbe Racing Ralph) auf 2,2 bar reduziert. Damit wollte ich mehr Fahrkomfort erreichen. Ich war vom Fahrtgefühl nicht sehr begeistert. Am meisten Schwierigkeiten hatte ich bei schräger Fahrbahn. Also ein bekanntes Phänomen.

In Biedermannsdorf habe ich den Reifendruck erhöht (30 Pumpenstöße). Interessanterweise habe ich den Unterschied sehr deutlich spüren können. Ich fahre weiter nach Himberg. Schön langsam merke ich, dass mein "Freund" der Wind stärker wird. Auf dem Weg nach Münchendorf läuft es sehr gut. Ich brettere im zweiten Gang, bei schönem Frühlingswetter dahin.

Nach der Wende habe ich zu Beginn Rückenwind, der dann in Seitenwind übergeht. Leider komme ich mit der Kombination, Seitenwind, Schlumpf KH29 und zweiter Gang nicht sehr gut zurecht. Und der Wind wird immer kräftiger. Ab Himberg kommt der Wind von hinten. Das ist fein. Nach dem Abflug der Vorwoche, lasse ich es ruhig angehen und fahre nicht so schnell, wie es eigentlich möglich wäre.

Guntramsdorf

Nach meinem Sturz vor zwei Tagen ist mein Knie nicht ganz fit, außerdem ist mein "Fahrgefühl" etwas angeschlagen. Am Beginn der Ausfahrt bin ich etwas wackelig unterwegs. Alles eine reine Kopfsache.

Vor Beginn der Ausfahrt weht der Wind schon recht kräftig. Ich fahre dem Wind entgegen nach Laxenburg und danach weiter nach Guntramsdorf. Mein angeschlagenes Knie "zwickt" ein bisschen und so habe ich nicht das volle Vertrauen in mein Fahrtkönnen. Besonders der immer stärker werdende Wind setzt mir zu. Und wie es so ist, fahre ich nicht am kürzesten Weg nach Hause sondern mache noch einen Umweg. Es freut mich einfach Einrad zu fahren...........
Daten:
Wetter: sonnig , viel Wind, Asphaltanteil ca.99%
KH29 mit 137 mm Kurbeln
Distanz: 37,0 km
Dauer: 2h22'13 ohne Pausen
Höhenmeter: sehr wenig

Münchendorf

Ausfahrt mit dem KH29 Schlumpf nach Münchendorf und wieder zurück.

Super Wetter zum Einrad fahren. Kein Wind und angenehm warm. Da macht das Kilometerfressen Spaß. Außer es haut einen hin... dann ist es nicht mehr ganz so lustig, aber es gehört wohl zu diesem instabilen Vergnügen.

Beim Rückweg, nach sehr langem Fahren im hohen Gang, bin ich schon ein wenig müde und so passiert mir ein unfreiwilliger Abgang vom Einrad. Meistens kann ich solche Stürze noch auslaufen. Diesmal gelingt mir das nicht und ich lande auf dem Asphalt. Knie, Ellbogen und Schulter sind abgeschürft.

Daten:

Wetter: sonnig , Asphaltanteil ca.99%
KH29 Schlumpf mit 137 mm Kurbeln
Distanz: 55,7 km
Dauer: 3h07'38 ohne Pausen
Höhenmeter: sehr wenig

Parapluiberg

Muniausfahrt mit dem KH24 Schlumpf.

Heute bin ich wieder einmal den Parapluiberg hinauf gefahren. Überraschenderweise ist es mir dabei recht gut gegangen. Gut, ich habe am flacheren Abschnitt der Steigung nicht besonders viel Gas gegeben und somit hatte ich für das steile Stück noch Reserven. Trotzdem bin ich zufrieden.

Ich bin danach noch bis zur Sulzer Höhe gefahren. Trotz des störenden Windes ist es recht gut gelaufen. Ich habe oft in den zweiten Gang geschaltet. Weiter geht die Fahrt nach Breitenfurt hinunter. Dort nehme ich Zwischenzeit und fahre Richtung Laab im Walde weiter. Vor Beginn meiner Lieblingsabfahrt nehme ich Zwischenzeit und los geht es ins Vergnügen.

Den Rest der Runde fahre ich auf Asphalt heim. Dabei passiert es mir, dass ich unabsichtlich, bei einem Schlagloch, vom zweiten in den ersten Gang schalte. Das Rad bleibt liegen und ich kann auslaufen.

Daten:
Wetter: sonnig , Asphaltanteil ca.30%
KH24 Schlumpf mit 150mm Kurbeln
Distanz: 37,5 km
Dauer: 2h27'37 ohne Pausen
Höhenmeter: 618 m

Sulzer Höhe

Heute bin ich mit dem KH24 Schlumpf zur Sulzer Höhe hinauf gefahren und wieder zurück.

Daten:

Wetter: sonnig, mäßiger Wind,  Asphaltanteil ca.30%

KH24 Schlumpf mit 150 mm Kurbeln
Distanz: 40,2 km
Dauer: 2h45'25 ohne Pausen
Höhenmeter: 627 m